保持三秒鐘距離

在高速公路上要與前車保持多長的距離才算是安全距離？相信很多人答不出這個可能性命交關的問題，現在公佈官方答案：

依高速公路及快速公路交通管制規則第六條：

汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：

一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。

二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。

各位看懂了沒？搞清楚了沒？

什麼？沒看懂！還搞不清楚？

好吧！根據上述的規定，我們可以換算成下列車速的安全距離：

車速    大型車     小型車

60        40         30
70        50         35
80        60         40
90        70         45
100      80         50
110      90         55

這樣背得起來嗎？如果車速不是整數怎麼辦？當妳在分神心算會有小數點的車速時，小心追撞前車。

就算知道了各種車速下的安全距離之後，還有一個問題也很大，尤其是對太太小姐們問題更大，我不是有性別歧視，試問有幾個女生搞得清楚30公尺有多遠？35公尺又是多遠？男生們別偷笑，因為對距離沒有概念的男生也不在少數。

因此我們高速公路局很「貼心」的在某些特定路段劃上距離線，每條線的間隔是10公尺，這樣總算有所依據了吧，可是絕大部份沒有劃線的馬路要怎麼辦呢？那就只有靠各位自由心證嘍，我敢保證，每個人所認定的目視距離絕對相差很大。

憑良心講，雖然我開了快30年的車，但是對於上述的安全距離規定，以及在各種車速下的安全距離計算，也跟各位一樣完全沒概念，那我又是如何保持安全距離的呢？

記得當年在汽車教練班學開車的時候，我的汽車教練曾經告訴我一個「三秒鐘」法則，他說那是美國灰狗巴士司機的訓練手冊，教導巴士司機如何保持安全距離的法則。

這個法則很簡單，既不須計算也不須目測瞎猜距離，就是跟前車保持三秒鐘的距離，如何測定三秒鐘呢？當前車通過某一個參考點時，可能是路邊的一棵樹，或是馬路分隔線的反光標誌，然後心中就開始默數：一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘。如果自己的車子是在數完三秒鐘才通過那個參考點，這個距離就是「安全距離」。

三秒鐘間隔的安全距離是多少公尺呢？其實這個問題並不重要，你不用去管它是多少距離，也不用去目測到底是多少距離，只要你跟前車保持三秒鐘的車距，在緊急的時候一定可以煞得住車，不致追撞前車。

我相信這個三秒鐘法則一定會很受太太小姐們歡迎，因為如果要女生們一面開車還要作除法心算，然後還要去估算正確的距離，實在是有點太超過了吧？但如果只是讓她們在開車時心中默數三秒鐘，這應該每個人都不會有困難吧？

根據物理對於距離的計算公式：距離等於時間乘以速率

如果車速為60公里/小時，一分鐘將跑1000公尺，一秒鐘的速率為16.66公尺。

16.66公尺 X 3秒 = 約50公尺

如果車速為100公里/小時，一分鐘將跑1666.66公尺，一秒鐘的速率為27.78公尺。

27.78公尺 X 3秒 = 約83公尺

由以上計算可以得知，在不同的車速下，同樣的三秒鐘時間，車子的安全距離是隨著車速增加而增加的。

因此只要掌握三秒鐘法則，不用去管什麼車速下必須保持多少距離，也不用盲目的去瞎猜50公尺的距離到底是多少？只要是三秒鐘的距離就是當時車速的安全距離。

不過這三秒鐘法則是適用於大型車輛，如果是駕駛小轎車的話，由於小型車慣性較小，煞車衝止距也會比大型車來得短，因此小型車的安全距離只要默數兩秒鐘就足夠了。

但多年來我始終遵守著大型車的安全距離，也就是三秒鐘的距離，為自己增取多一秒鐘的反應時間，所以雖然小型車是兩秒鐘的安全距離，我個人還是推薦各位使用三秒鐘法則。

要注意的是，這三秒鐘法則是指天氣良好、路面乾燥的情況下適用，如果是刮風下雨、路面積水等天氣惡劣的狀況下，就必須增加數秒的時間，可以視路面及交通情況增加到四秒鐘、五秒鐘甚至六秒鐘。

聽說國內交通部研訂中的高速公路交通管制規則修正草案，有意將現行的表格列舉的固定式安全距離標準，改為以「秒」計算，也就是我上面所提到的，小型車與前車必須保持2秒鐘的行車距離，大型車則是3秒鐘，安全距離將比現行計算標準略長。

這項修正草案完全顛覆了過去的計算概念；不過，這個變革並沒有被法規會所接受，因此安全距離計算方式仍將沿用過去的規定，不做調整。

所以我的三秒鐘法則僅能算是個人偏方，不過根據三秒鐘法則所計算出來的安全距離絕對比目前現行法規所要求的距離要大，因此在法律考量上，絕不會違反安全距離的規定，在安全考量上，也絕對能夠讓你煞得住車，你所要擔心的倒是後方來車是否也能保持安全距離，否則即使你沒撞上前車，卻不能保證不被後面車追撞。

以上，祝各位行車平安！記住哦！只要默數三秒鐘。