Trieste大運河(Canal Grande)，位於統一廣場北邊不遠處，它的出海口介於Palazzo Aedes與Palazzo Carciotti這兩棟歷史建築之間。
Palazzo Aedes(左)與Palazzo Carciotti(右)
這條運河開挖於1754年至1756年，其目的是便於船舶直接駛入市中心裝卸貨物，最初的運河較今日長，可直達新聖安多尼天主教堂前，後來在1934年將運河的末端填埋，形成了現今的聖安多尼廣場。
昔日運河可直通新聖安多尼天主教堂前
大運河建成後雖然方便了帆船裝卸貨物，但卻將市區切成了兩個部分，居民要到達對岸必須要繞過運河很不方便，因此便有了跨越運河的橋樑需求，大運河上原有3座旋轉橋，分別是紅橋、綠橋和白橋，設計成可旋轉的橋是為了讓船隻能通過運河，1756年最先建了一座木橋，這條橋被漆成紅色，因此稱為「紅橋」，因此附近的廣場也被稱為「紅橋」廣場(Piazza Ponterosso)(意大利文Ponte是橋，rosso是紅色)，這是現在唯一還存在的橋樑，十年後它進行了第一次重建，然後在1832年又再次重建，原本的木橋被一座新的鐵橋所取代，同樣也是可以開放給船舶通過的旋轉橋，最後在1925年被改建為固定式的水泥橋，2004年，橋上設立了一座曾在這裡生活過的愛爾蘭文學家James Joyce的銅像，以紀念他抵達Trieste一百周年紀念，現在成了著名的觀光客打卡景點。
Piazza Ponterosso (昔日龐特羅索廣場)
愛爾蘭文學家James Joyce的銅像
1858年，在大運河的出海口又建造了一座可通行馬車與行人的旋轉鐵橋，它的正式名稱是「新橋」(Ponte Nuovo)，但因為橋被漆成綠色，所以大家都叫它「綠橋」(Ponte Verde)。
1887年，為了連接奧南鐵路從現今的Trieste中央車站向南延伸到現今的Trieste鐵路博物館(原是Erpelle station，如今是已廢棄的Campo Marzio station)，因此對「綠橋」進行了改造，舖上了火車軌道及市區電車軌道，並有馬車道及人行道。
然而隨著Trieste海上貿易的蓬勃發展，大運河內擠滿了裝卸貨的帆船船，以至於運河邊的公寓居民甚至可以將洗好的衣服，直接掛在靠近窗外的船桅上晾曬，而可通行火車、電車、馬車及行人的「綠橋」，也變得難以負擔日漸擁擠的交通流量，1904年，在綠橋的旁邊又建了一座專供火車通行的新橋，這座新橋又再一次因被漆成白色，而被人們稱為「白橋」(Ponte Bianco)。
左邊是可通行電車、馬車與行人的綠橋與右邊專供火車通行的白橋
隨著大型蒸汽機輪船的發展與新的深水碼頭建設完成，大型貨輪可藉由碼頭上的吊車設備裝卸貨物，並可直接經由鐵路運輸外地，因此作為帆船時代、人力裝卸貨物的大運河很快地就失去了它原本設計的功能，隨著越來越少帆船進入大運河停靠，原本頻繁啟閉的旋轉橋梁，也變得幾乎不再有旋轉的需求。
二戰過後，於1950年，Trieste市政當局決定拆除綠橋與白橋，並修建一條更寬的固定式水泥橋(就是現今沿海馬路跨過大運河的這座橋梁)，2008年，市政當局為了連貫via Trento及via Cassa di Risparmio運河兩邊的行人徒步區(露天咖啡座及餐廳集中的區域)，在大運河架設了一座供行人通行的臨時性鐵橋，這座橋類似盟軍工兵在二戰時期所架設的「倍力橋」(Bailey bridge)，除了實用性外，基本上毫無美感可言，也因此一直被Trieste當地人所詬病。
2008年的行人倍力橋
2013年，市政當局終於核准了取代倍力橋的新行人橋項目，這也是大運河現存三座橋梁中最年輕的橋，這座現代感十足的不鏽鋼與玻璃橋的設計，與周遭古典風格的建築環境顯得太突兀，因此新橋落成時又受到Trieste市民的嚴厲批評，然而如今這座橋已經逐漸地融入了Trieste的市景風貌之中，成了觀光客打卡拍照的熱點，行人橋的正式名稱為“Passaggio Joyce” (紀念曾在這裡生活過的愛爾蘭文學家James Joyce)，但也被當地人戲稱為“Ponte Curto” (彎橋)，因為橋梁設計時的尺寸與運河實際的寬度有所誤差，當地人甚至還在運河兩邊舉行了一場模擬的拔河活動，想把運河兩岸的寬度拉近些，藉以諷刺橋梁設計誤差的笑話。
Passaggio Joyce” (Ponte Curto)
大運河至今仍是Trieste市區的神經中樞之一，沿著河岸還可以看到那些宏偉的宮殿建築、廣場、教堂和歷史悠久的咖啡館，例如:
Palazzo Gopcevich (戈普塞維奇宮)，如今是卡洛·施密德爾戲劇博物館(Civico Museo Teatrale Carlo Schmidl)，是Trieste的音樂和戲劇博物館。
Palazzo Gopcevich (戈普塞維奇宮)
Piazza Ponterosso (龐特羅索廣場)
以及歷史悠久的(1848)北極星咖啡廳 (Caffé Stella Polare)
2023年2月7日，大運河旁BNL BNP Paribas銀行大樓前的龐特羅索廣場(Piazza Ponterosso)樹立了一枚德意志古硬幣塑像，紀念哈布斯堡家族史上唯一的女性統治者，有著奧地利國母之稱的前奧地利女皇瑪麗亞·特蕾莎(Maria Theresia)，以紀念並感謝她過去對Trieste這個城市發展的關注與貢獻。
這件藝術品現在已成為Trieste都市和文化景觀的一部分，這枚硬幣是不銹鋼製品，重達16噸，直徑超過4米，部分埋入地下後，可見的硬幣有3.5米高。
最後，關於這條短短不到三百公尺的「大」運河，到底「大」在哪裡? 往往讓觀光客很莫名其妙，原來當初在奧匈帝國統治時期，整個中歐的腹地都是以Trieste為出海口，這裏當年是中歐霸主奧匈帝國最重要的港口和海軍基地，19世紀奧匈帝國不僅很早就修建了從維也納到Trieste的出海鐵路，甚至還野心勃勃的計劃開鑿一條穿過山脈，連通多瑙河與亞得裏亞海的「南方大運河」，讓Trieste變成媲美荷蘭鹿特丹等級的世界大港，然而不幸的是一戰後奧匈帝國成了戰敗國，進而解體亡國，連Trieste也割讓給了意大利王國，這條「南方大運河」的命運也隨著帝國解體而胎死腹中，最後只留下了短短三百公尺的運河「遺跡」。
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