機場「灶咖」男

台語有一句話來形容某人對某個地方非常熟悉，熟悉到像進自家的廚房一樣，叫「走灶咖」(台語發音)

我也有個外號叫「機場灶咖男」，多年的「空中飛人」生涯，讓我對世界上許多機場都熟悉到有如「走灶咖」，所以這個外號就上身了。

當然不可能對世界上所有的機場都熟悉，但一些國人出國常去的主要機場，幾乎都是我的「灶咖」，先從台灣的機場說起吧，桃園國際機場我就不用說了，它是台灣許多人共同的「灶咖」，所以熟悉桃園機場就不需要拿出來狗炫了。

除了桃園機場外，台北的松山機場及高雄的小港機場，在台灣高鐵尚未通車之前，那真是每週都要報到個兩三次，說我是搭飛機上下班也不為過，搭飛機搭到立榮航空的座艙長都認識我了，有一次，我照例從台北松山機場搭立榮的飛機去高雄出差，到高雄後就搭計程車去碼頭一看，我要上的船正在離港，於是我站在碼頭目送船出港後，又搭計程車回小港機場，搭下一班立榮飛機回台北，沒想到那班飛機正是我從台北南下的同一班飛機，機組員也是原班人馬，座艙長站在機門口，很驚訝的望著我說：您是坐飛機兜風嗎？ 我尷尬的笑笑說：沒趕上船，只好回來嘍。

既然是「灶咖」，從松山或小港機場搭計程車，當然也有我私房的上車地點，大家都知道，以前在機場搭排班的計程車要加收50元的排班費，我這摳蛋(其實是為公司省點車馬費)，絕不搭機場排班的計程車，在松山機場多走段路，叫計程車到機場出口方向的加油站上車，高雄小港機場就更絕了，直接在國內線航廈搭手扶梯到二樓上車，因為國內線並沒有分出境在一樓，入境在二樓，所以國內線航廈的二樓是沒有人的三不管地段，內行人都知道叫計程車來此載客。

以前在海大念研究所的時候，還常表演一日環島的空中飛人特技，那就是早上照常到桃園公司上班，然後到台北松山機場搭飛機南下高雄出差，下午搭四點半的飛機回松山機場，但並不是下班回家，而是直接驅車前往基隆海大趕六點半上課，等九點半下課後回到家已經將近11點了，一天之內上班、出差、上課，台北、桃園、松山、小港、松山、基隆再回台北，你說這算不算表演環島空中飛人特技呢？ 直到台灣高鐵通車後，松山和小港機場總算擺脫了我的糾纏，連我這種超級VIP的大客戶都不捧場了，難怪國內航線的北高班機全部都下臺一鞠躬了。

有段時間常去東京出差，所以日本東京的羽田機場也成了我的「灶咖」之一，常跑東京的人都喜歡從台北松山搭機到羽田機場，羽田就在品川市郊，從羽田搭捷運到東京市區要比從成田機場至少省一個鐘頭，羽田機場大廳內巨幅的浮世繪，也令人印象深刻。

羽田跑完了就輪到關西機場了，這個機場是我每次開船進出大阪灣時，一路看着它從填海造陸到建成機場，然後公司在神戶三菱造船廠建造一系列的新船，那段期間，經常從關西機場出出入入，所以也成了我的「灶咖」，關西機場是位於大阪灣的一個人工島，對外聯絡交通有電車、巴士及高速船，而我幾乎都是直接從機場搭高速船到神戶，而每次颱風來襲時，關西機場就很容易因為天候的因素導致對外交通中斷，要搭機的進不來，下了飛機的出不去，那就只能困在機場睡地板了。還有，關西機場作為一個新建設的機場，機場內的免稅店還有各式的賣店真的很好逛(有去過的人都知道)，雖然我對免稅店是免疫的，但有人一逛下去就「失心瘋」了，拙作「抱著三隻垃圾桶遊日本｣(https://trshang.pixnet.net/blog/post/97723429)，這個笑話就是發生在關西機場的賣店。

日本九州還有一個機場叫福岡機場，這個機場本來是我旅遊日本經常出入的機場，我去日本旅遊不像一般人會選擇東京成田機場作為入出境的機場，我喜歡從福岡入境，然後憑著外國人才能買的JR周遊券，一路搭新幹線卯起來的撈本，我可以在一天之內從九州的博多搭山陽新幹線到新大阪，換乘東海道新幹線到東京，然後在上野換東北新幹線(當時東北線與東海道線尚未在東京站銜接)在晚上九點抵達青森，早上還在九州博多，晚上已經到了青森市，那才真的是搭新幹線兜風，十足撈本的行程，因為以14天的日本全域JR周遊券的價錢，從九州搭新幹線到東京的票價就已經回本了，剩下13天就等於是免費搭新幹線，由於日本新幹線的票價昂貴，一般日本人基本上負擔不起搭新幹線周遊日本的旅遊，所以日本的朋友看我搭著新幹線遊遍日本各地，都羨慕得掉口水。

我雖然經常從福岡機場入出境日本，但畢竟渡假年才去個兩三次，還談不上到達「灶咖」的程度，結果公司又在日本今治造船廠建造一系列的小型船，要去今治這個位於瀨戶內海的小地方，那可折騰了，比去東京還「遠」，桃園飛東京3個多小時就到了，要去今治必須先飛到福岡，轉搭新幹線到福山，然後從福山換乘長途巴士往回走，沿途經過尾道，過跨海大橋到向島，過因島大橋到因島，再過跨海大橋到生口島，再過跨海大橋到大三島，再過跨海大橋到伯方島，再過跨海大橋到大島，再過有名的來島大橋，才能到日本的四國，然後終於在天黑以後才抵達今治，你說是不是比去東京還「遠」啊？

說起這個今治啊，那可是日本最有名的毛巾產地，今治毛巾號稱5秒鐘沈水，說明其毛巾的吸水力特強，在台灣台北天母的大葉高島屋百貨公司有其專櫃，當然也賣得特別貴，是貴夫人等級的闊太們在用的，所以我每次到今治都要帶一票毛巾回來，朋友同事託買的不少。

扯遠了，回到福岡機場，自從公司在今治造船之後，福岡機場就成了去今治的入境機場，這來來回回的就成了“灶咖”了，有一次我去日本九州渡假，入境機場自然是福岡，但公司要我休假回台後第二天就去今治出差，於是就發生了昨天才從福岡機場出境，今天又搭機來福岡機場報到的鮮事，入境通關時，入境官面帶狐疑的看著我的護照，問我昨天出境今天又入境是怎麼回事？(總不會又是搭飛機來兜風的吧)，我陪著笑臉解釋：昨天是來觀光的，今天是來出差的。

等到日本的造船業被韓國迎頭趕上後，我們公司的造船訂單又轉向了韓國三星造船廠，那是位於韓國第二大島巨濟島，島上有兩家大造船廠，島東岸的是大宇造船，島西岸的是三星造船，要去巨濟島必須先飛到韓國釜山的金海機場，所以金海機場也成了我的「灶咖」之一，金海機場雖然號稱是國際機場，但機場規模並不大，充其量不過是一個地方性的小機場，國人去過韓國旅遊的應該不在少數，但大多都是直飛首爾入出境，會選擇釜山金海機場入境的大概不多見，而我卻相反，韓國去過無數次，但首爾機場卻至今都沒去過，我都是從釜山的金海機場出入韓國。

接下來是香港的赤臘角機場，以前兩岸還未直航時，每次去大陸都要從香港轉機入境大陸，另外直接去香港出差也是不計其數，值得一提的是赤臘角機場管制區內就有中轉渡輪碼頭，要去內地的旅客不一定非要出了機場後，再想辦法找交通工具去你要去的地方，例如蛇口離赤臘角機場很近，從機場搭渡輪半個小時就到了，若是出了機場走陸路，那要繞一大圈，所以我每次去蛇口出差都是從機場搭渡輪到蛇口，除了蛇口外，中轉碼頭還可以到東菀虎門、南沙、琶洲、福永、中山、珠海九洲，澳門等地，也可以從這些地方搭渡輪直接進機場，由於中轉渡輪碼頭位於機場管制區內，因此在渡輪碼頭上船前就必須先辦登機證並託運行李，由於安檢並非在機場完成，而是在渡輪碼頭登輪前就做完安檢(安檢費已包括在船票內)，因此渡輪抵達機場後，每位旅客都可以退幾十元港幣的機場稅，不常去大陸的人可能還不知道有這個門道，可以很方便的搭船直接進入內地，或從內地直接搭船進入赤鱲角機場。

亞洲最後要介紹的「灶咖」機場就是新加坡的樟宜機場了，樟宜機場旅客出關後的出口有兩個，旅客會根據不同的下機口，被導引到不同的出口，這兩個出口相距甚遠，所以來接機的人若是沒有搞清楚航班是在哪一個出口，就很可能發生一個在A出口接人，一個站在B出口等無人，本人就曾經是受害者，而且還發生過不只一次，後來我學聰明了，一下飛機先通知司機我會從哪個出口出來。

長榮的班機從台灣飛新加坡，都是下午兩點左右到，這個時間很關鍵，只要接機的有任何延誤，我入住旅館後衝到珍珠巴沙吃一碗釀豆腐的時間就會耽誤，往往趕到那裡只能看店家關店，這段辛酸史請看拙作「新加坡美食的愛與恨」(https://trshang.pixnet.net/blog/post/97726660)

駐英國期間，倫敦希斯洛機場也就成了我的「灶咖」，那幾年無論是回台灣或是去歐洲旅遊，幾乎都要從希斯洛機場進出，不過由於我住在倫敦南邊的Beckenham區，飛歐洲還可以有London City機場及南方的Gatwick機場可以選擇，至於倫敦北方的Stansted機場，基本上不考慮，因為還要穿越倫敦市區，往返機場的路程比搭飛機的時程還要多兩三倍的時間，廉價航空Ryanair就是以此機場為大本營，機票雖然便宜，但來回機場的時間成本太高。

而在泰國曼谷的機場，因為每次台灣、倫敦來回都要在此轉機，也順便的成了我的「灶咖」之二，為何說是「之二」呢? 因為泰國曼谷的國際機場有兩個，舊的是廊曼機場，新的是蘇凡那普機場，蘇凡那普機場是2006年才開始啟用的，因此之前都是在廊曼機場轉機，2006年以後才改在蘇凡那普機場轉機，因此曼谷這兩個機場就成了我的「灶咖」之二了，比較新舊兩個機場，其實我還滿懷念廊曼機場的，新機場當然是比舊機場更先進氣派，但我覺得實在太大了，從下機口走到航站中心過安檢再上樓走回登機口，轉機的等候時間都浪費在來回的路程上了，泰國機場旅客轉機還要重新過一次安檢也是很奇葩，全世界其他機場沒有看過類似的安檢規定，而且泰國海關也是有名的惡名昭彰，曾經有同事在曼谷機場轉機時，因為身上現金帶太多(但沒有超過一萬美金須申報的規定)，在轉機出關時被海關要求須「封存」，等再次入關登機時再憑封存收據向海關領回封存的現金，等他再入關時，有拿回現金嗎? 當然是沒有，出關和入關是不同的地方，海關人員當然也不同，你拿著一張所謂的「收據」去向另一組海關要現金，你想可能嗎? 那海關也很鮮，跟他說是誰跟你收的現金，你去向他本人要，問題是出關後就不可能再回到原來的關口，而且轉機航班即將起飛，你是不打算上飛機了，要留在機場討公道嗎? 我那同事最後也只有鼻子摸摸，悻悻離去。

外派義大利之後，我的「灶咖」又多了幾個機場，離我最近的Trieste機場，以及飛歐洲各地最方便的威尼斯馬可波羅機場，回台灣轉機的奧地利維也納機場，還有經常出差的希臘雅典機場等，全都成了我的新「灶咖」，這幾年，我會一直在這幾個機場出出入入，如同走灶咖。